M&#xE9;tros, trams, trains, avions... on fait le point sur la situation des transports en ile-de-france

Par : Dernières Nouvelles 24H

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"La région Ile-de-France fait grandir vos transports"... ou pas !

Depuis 17 ans, la gauche dirige la région Ile-de-France et ses transports en commun. Pourtant, des millions de Franciliens vivent chaque jour un véritable enfer : trains bondés, en retard ou supprimés, réseau vétuste, insécurité, inaccessibilité pour les personnes à mobilité réduite...

Malgré cela, la gauche n'a pas hésité à s'offrir avec l'argent du contribuable une vaste campagne d'autosatisfaction.

Avec cette vidéo, faisons découvrir à la gauche la réalité de nos...

Par : Jeunes UMP 93

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Présentation du STIF

Le STIF imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens. Au coeur du réseau de transports d’Île-de-France, le STIF fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures…), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.

Le STIF, composé de la Région Île-de-France, de la Ville de Paris et des sept autres départements franciliens, porte la vision de l’ensemble des transports...

Par : Île-de-France Mobilités

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Interview C. Cochet, Directeur délégué Transilien

C. Cochet, Directeur délégué Transilien, sexprime sur la régularité des train en Ile de France. 2.8 Millions de voyageurs par jour en Ile de France, 6 000 trains transiliens sur 3800 km de voieset 9 trains sur 10 qui arrivent à lheure.

Pour 20 000 cheminots, la régularité est un défi.

40 % des causes dirrégularité est du à un problème de matériel, daffluence voyageurs ou dorganisation du transport.

Transilien a le soucis doffrir le meilleur service pour les voyageurs.

Par : SNCF

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Présentation du premier Bombardier Regio 2N pour l’ Île-de-France

19 octobre, 2017, la première rame Regio 2N pour la Région Île-de-France a été présentée à la presse. Ce train conçu et fabriqué à Crespin est issu de la plateforme Bombardier OMNEO.

Spacieux, moderne, confortable, le Regio 2N répond pleinement aux enjeux des transports du quotidien en Ile-de-France.

Par : BombardierRail

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Hugues Portelli : Situation des transports en commun en Ile-de-France

La qualité du service de transports en commun parisiens ne cesse de se dégrader. Retards et annulations des trains s'ajoutent à l'insécurité croissante et au manque de propreté.

Hugues Portelli (Val-d'Oise) dénonce les difficultés rencontrées quotidiennement par les usagers des transports franciliens, et demande au gouvernement de remédier à cette situation.

Par : groupe UMP Sénat

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LIGNE J +Z 50000

LIGNE J

Z 50000

La ligne J du Transilien, plus souvent simplement dénommée ligne J, est une ligne de trains de banlieue qui dessert l'ouest de l'Île-de-France, avec plusieurs embranchements. Elle relie la gare de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne, Gisors, Mantes-la-Jolie et Vernon - Giverny.

Lancée en 2004, la ligne J est longue de 256 kilomètres. Exploitée par la SNCF, elle transporte aujourd'hui 260 000 voyageurs par jour ouvrable1.

La quasi-totalité de la ligne se situe en...

Par : jean-noel Pizot

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